Para carretera, ensayo, off-road, enduro, etc., equipado con motores 4 veces, con o sin cambios integrados, garras
aceite o baño seco.
para motores que cumplan con las regulaciones de contaminantes, euro 2, euro 3 o euro 4,
sistemas de tratamiento post gas escape: potes catalíticos, sistemas
inyección de aire para agotar, etc.
recomendado para motores ktm y hoquarna que requieren un lubricante con viscosidad 10W-50.
Otras aplicaciones: bicicletas de carretera no equipadas con ollas catalíticas, scooter, quad.
protección
Lubricante Technosynthese® reforzado con base ester capaz de garantizar propiedades resistentes al desgaste y asegurar un
mejor protección y vida de cambio más larga.
alta resistencia de la película lubricante de alta temperatura para mayor longevidad del motor.
La gradación de 10w garantiza una mejor protección de desgaste al comienzo del motor a bajas temperaturas.
50 gradación a altas temperaturas, se ha desarrollado específicamente para motores de grandes desplazamientos, monocilíndricos o
multicilindros.
el bajo contenido de fósforo y azufre garantiza un mejor funcionamiento de los marmitas catalíticos, requeridos para
cumplir con las últimas normas sobre emisiones contaminantes.
mayor protección del cambio gracias al innovador paquete de aditivos anti-desgaste. fzg test (acronym forschungsstelle für zahnräder und getriebebau), aprobado con un resultado fls 14, evalúa la fluidez del lubricante y la propiedad de
protección contra el desgaste en una serie de engranajes cargados.