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KIT TRASFORMAZZONET
Red Rewind kit de transformation pour les cercles de chambre dans les cercles Tubeless.
Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
Livré avec Valve amovible et clé relative pour le démonter.
Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
Nous recommandons d'utiliser des cercles de profil UST.
Vendu en kit de roue simple.
Red Rewind kit de transformation pour les cercles de chambre dans les cercles Tubeless.
Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
Livré avec Valve amovible et clé relative pour le démonter.
Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
Nous recommandons d'utiliser des cercles de profil UST.
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Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
Livré avec Valve amovible et clé relative pour le démonter.
Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
Nous recommandons d'utiliser des cercles de profil UST.
Vendu en kit de roue simple.
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Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
Livré avec Valve amovible et clé relative pour le démonter.
Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
Nous recommandons d'utiliser des cercles de profil UST.
Vendu en kit de roue simple.
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Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
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Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
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Red Rewind kit de transformation pour les cercles de chambre dans les cercles Tubeless.
Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
Livré avec Valve amovible et clé relative pour le démonter.
Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
Nous recommandons d'utiliser des cercles de profil UST.
Vendu en kit de roue simple.
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Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
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Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
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Red Rewind kit de transformation pour les cercles de chambre dans les cercles Tubeless.
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Pas besoin de coller.
Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
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Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
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Vendu en kit de roue simple.
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Il s'applique comme une bande de paranipples normale.
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Il peut également être enlevé et réappliqué pour l'entretien des roues.
Il est facilement talonné aussi avec une pompe d'atelier normale: il n'est pas nécessaire d'utiliser le compresseur.
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Compatible avec les pneus Tubeless, TL-Ready et TNTe avec la plupart des jantes;
Nous recommandons d'utiliser des cercles de profil UST.
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